Экскурсия по поселку, как театр начинается с вешалки так поселок с вокзала.
Наш вокзал. Это главные, почётные ворота в наш посёлок , в нашу маленькую Республику. Это железнодорожный вокзал станции Постышево. Возвели его новосибирские строители в те героические дни, когда даже время гудело "БАМ!” Он построен по одному из самых красивых проектов железнодорожных вокзалов на Восточном участке БАМа. Издали вокзал напоминает сказочный корабль, взметнувший в небо золотые паруса—три шатровых купола кровли. Сам он, как мощная крепость—с круглыми иллюминаторами и окнами-бойницами—виден, пожалуй, со всех точек посёлка. Оригинальная трёхрядная кирпичная кладка из не менее оригинального "олимпийского” кирпича, благодаря насыщенному красно-коричневому оттенку, создаёт впечатление монолитной древности., торжественной строгости сооружения. Из такого кирпича строились в 80-е годы олимпийские объекты в самой Москве!
Вот какие "ворота” открываются в посёлок Берёзовый. В 1981 году Совет Министров РСФСР присвоил станции с проектным названием Березовая имя одного из партийных деятелей, руководителя партизанского движении я в Приамурье в 1918 году, уполномоченного по Хабаровскому району, одного из руководителей Дальневосточной республики– в 1921-1022 гг. Петра Петровича Постышева. Вне всякого сомнения, этот человек вложил много сил в развитие Дальнего Востока, двойное название нашего населенного пункта нисколько не мешает нам здесь жить и трудиться. В 1986 году полностью завершилась программа экономического и социального развития станции Постышево. Сегодня ее начальником является Виталий Евгеньевич Замятин, который с гордостью отмечает, что станция стала постоянным местом работы для многих жителей поселка. Кроме того, одна треть коллектива– ветераны, те, кто строил станцию, и со дня ее ввода в эксплуатацию начинал здесь свою трудовую деятельность. Путевая часть включает в себя Горинскую и Амгуньскую дистанции пути, локомотивное депо, восстановительный и пожарный поезда, пункт технического осмотра, службу централизованной блокировки и связи, Дом отдыха локомотивных бригад, обслуживающий персонал станции. Вот уже 16 лет прошло, как СМП «НовосибирскБАМстрой» сдал в эксплуатацию здание вокзала ст. Постышево на 166 посадочных мест. Кстати, вокзал проектировался в купе с автовокзалом, поэтому привокзальная площадь у нас такая широкая и просторная, с оригинально обозначенными местами парковки автобусов. Проектировал вокзал молодой(в те времена!) новосибирский архитектор Владимир Авсентюк. За этот проект, а также за разработку проекта вокзала в г.Тобольске, на трассе Тюмень-Сургут-Нижневартовс, на Всесоюзном конкурсе «Лучший вокзал на трассе БАМа» архитектор был удостоен высокого звания лауреата премии имени Ленинского комсомола.
Наш вокзал. Это главные, почётные ворота в наш посёлок , в нашу маленькую Республику. Это железнодорожный вокзал станции Постышево. Возвели его новосибирские строители в те героические дни, когда даже время гудело "БАМ!” Он построен по одному из самых красивых проектов железнодорожных вокзалов на Восточном участке БАМа. Издали вокзал напоминает сказочный корабль, взметнувший в небо золотые паруса—три шатровых купола кровли. Сам он, как мощная крепость—с круглыми иллюминаторами и окнами-бойницами—виден, пожалуй, со всех точек посёлка. Оригинальная трёхрядная кирпичная кладка из не менее оригинального "олимпийского” кирпича, благодаря насыщенному красно-коричневому оттенку, создаёт впечатление монолитной древности., торжественной строгости сооружения. Из такого кирпича строились в 80-е годы олимпийские объекты в самой Москве! 
Вот какие "ворота” открываются в посёлок Берёзовый. В 1981 году Совет Министров РСФСР присвоил станции с проектным названием Березовая имя одного из партийных деятелей, руководителя партизанского движении я в Приамурье в 1918 году, уполномоченного по Хабаровскому району, одного из руководителей Дальневосточной республики– в 1921-1022 гг. Петра Петровича Постышева. Вне всякого сомнения, этот человек вложил много сил в развитие Дальнего Востока, двойное название нашего населенного пункта нисколько не мешает нам здесь жить и трудиться. В 1986 году полностью завершилась программа экономического и социального развития станции Постышево. Сегодня ее начальником является Виталий Евгеньевич Замятин, который с гордостью отмечает, что станция стала постоянным местом работы для многих жителей поселка. Кроме того, одна треть коллектива– ветераны, те, кто строил станцию, и со дня ее ввода в эксплуатацию начинал здесь свою трудовую деятельность. Путевая часть включает в себя Горинскую и Амгуньскую дистанции пути, локомотивное депо, восстановительный и пожарный поезда, пункт технического осмотра, службу централизованной блокировки и связи, Дом отдыха локомотивных бригад, обслуживающий персонал станции. Вот уже 16 лет прошло, как СМП «НовосибирскБАМстрой» сдал в эксплуатацию здание вокзала ст. Постышево на 166 посадочных мест. Кстати, вокзал проектировался в купе с автовокзалом, поэтому привокзальная площадь у нас такая широкая и просторная, с оригинально обозначенными местами парковки автобусов. Проектировал вокзал молодой(в те времена!) новосибирский архитектор Владимир Авсентюк. За этот проект, а также за разработку проекта вокзала в г.Тобольске, на трассе Тюмень-Сургут-Нижневартовс, на Всесоюзном конкурсе «Лучший вокзал на трассе БАМа» архитектор был удостоен высокого звания лауреата премии имени Ленинского комсомола.